（1）复合钢模板的安装和拆除需要编制安全技术方案并严格执行。
(2)复合钢模板的安装和拆除，当工作高度在2m及以上时，仍应遵守有关高处工作的规定。
(3)施工用临时照明和机电设备的电源线应绝缘良好，不得直接架设在复合钢模板上。 应采用绝缘支架将导线与复合钢模板隔开，严防线路绝缘损坏和漏电。
(4)组合钢模板在夜间施工时，必须有充足的照明。 行车灯的电压一般不超过36V。 当红钢模板支架装满或处于特别潮湿的环境中时，行车灯的电压不应超过12V； 行车灯的照明和机电设备的移动线路，使用橡套电缆。
(5)钢模板安装、拆卸时，高度在3m及以下时，可使用马凳操作。 高度在3m及以上时，应搭设脚手架或工作平台，并设置防护栏杆或安***。
（6）高空作业人员应通过坡道或施工升降机上下通行，严禁上下复合钢模板或绳索。
(7)模板预留孔、电梯井口等处应加盖或设置防护栏杆。
(8)多人共同作业或搬运复合钢模板时，应密切配合，相互协调，相互呼应； 在高处工作时，要集中精神，不要酒后闹事或工作。
（9）如果在支模过程中出现停顿，已就位的钢模板或支架应连接牢固，不得悬空； 间断拆除模板时，应将松散的钢模板和支架拆除运输。 走路，防止跌倒伤人或从空中坠落的人。
（10）高空作业、拆模时，不得乱堆放。 临时堆放在脚手架或工作平台上的钢模板不应超过3层，堆放的钢模板、构件、机械和操作人员的总荷载不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载，设计未规定时， 一般不超过2700N/m2。
(11)操作者的操作工具应放入工具包内，不方便放入工具包内的应绑在身上或放在安全的地方。
在平面模板中，以宽1200m的模板的区格面积大模板重量与面板的尺寸大小有关。为了减少拼接缝和连接件，提高装拆效率，模板的尺寸应越大越好。但模板的尺寸越大，模板的重量也就越重，从而增加了工人的劳动强度。虽然组合钢模板能组合拼装成大块，用机械吊装施工，但拼装、拆卸和小搬运等仍需手工操作。所以，模板的重量不宜过大。
钢模板的单块重量一般都超过30kg。通过多年工程实践，结合我国的具体情况，每块钢模板的重量宜为15kg左右。国标中的组合钢模板的大板面为0.45m2，大重量为14.9kg;小板面为0.045m2，小重量为2.1kg;平均每平方米模板面积的重量为33.3kg。
钢模板厂家生产的钢模板因其用途广泛、浇筑混凝土美观、构件强度高、组合刚度高、制版精度高、接缝严密、不易变形等特点，在建筑工程中得到广泛应用。 效果很好，但相应的成本也比较高。
去年夏天，很多客户来电咨询：夏季雨季钢模板的施工和防护措施如何做好。 接下来我给大家解释一下：
1、临时供电变压器应采取防雷措施。
2、雨季过后，混凝土施工前，系梁应覆盖钢筋，以防雨淋生锈。
3、与气象部门保持密切联系，及时了解天气变化，安排施工，防止天气突变，提前做好准备。
4、配电箱配有双坡盖板和雨披施工，防止雨水流入配电箱。
5、水泥等原材料需要垫好覆盖，防止受潮，***通风良好。
6、连接管道应采取防冻措施。
钢模重量较轻，安装使用方便，模板吸附力小，脱模复杂。 钢模的制造精度比较高，不会发生复杂的变形，色泽比较高，新制作的钢模表面光亮致密。
盖梁模板主要是在桥梁上起到传递力的作用，即支撑桥梁结构的上半部分，并将所有的力都加载到桥梁的下半部分。 盖梁钢模板是桥梁工程的重要组成部分。 盖梁一般放置在桥的顶部，因为它连接了桥的上部。 盖梁模板有哪些优点？
说到钢模板的发展，这个行业基本可以实现自动化生产。 钢模板生产企业也在不断地进行技术创新和技术改造，使产品和企业都可以整体升级，这也是为钢模板产业结构升级和技术进步。 ，这是一个漫长而艰巨的过程，需要不断的研究。 在应用方面，钢模板在全国范围内得到广泛应用。 除了一般工程外，还可以按设计安装或拆除，施工相对方便，但一次性投资大，成本会比较高。
钢模板的施工，需要专业的人来完成，因为很多工序中有很多细节需要注意。 周转次数多，保温性能好，有利于混凝土冬季保温。 维修方便，部分破损面可现场修复，墙体磨损后可翻面使用，拆装方便，变形小，利用***，加固系统，零件强度高，组合度高 刚性好，浇注面好，比较稳定高。
