1、高空拆模时，应有足够的安全通道，并明确划定安全作业区，施工人员不得站在拆模下。
2、建筑钢模板的拆除应按建议的拆除程序进行，拆除的建筑钢模板材料应整齐堆放在***位置。
3、拆除建筑钢模板时，不要用力过猛或用力撬，不要用锤子直接敲打或用撬棍撬板。
4、拆除模板的框架应与建筑钢模板的支撑系统分开架设。 拆下的横板应由专人上下连接，严禁乱扔。 组合钢模板拆卸后的零件应及时分类、堆放和回收利用。 活动连接紧固件必须先拆卸，然后才能停止。 如果中途停止拆卸，则必须重新拧紧活动附件。
5、对于暂时不用的钢模板，板面要刷防锈油（钢模板脱模剂），板背面涂防锈漆，并按规定堆放 规格。
6、钢模板厂家拆模板时，应及时清除板面粘结的砂浆，对变形、损坏的钢模板及附件及时进行修补。
钢模板拆除注意事项？钢模板应用广泛，尤其在北方，主要用于现浇钢筋混凝土工程。梁、柱、墙、楼板的大模板在使用前，应按设计要求提前拼装，整体吊装就位。也可采用散装拆卸的方法，更方便:施工方便，通用性强，组装容易，周转次数多；但是一次性投入大，拼缝多，容易变形。抹灰一般在拆模后进行，另外还需要凿平。
根据不同的使用环境和特殊的性能要求，钢模板产品只需根据产品设计选择合适的铺设方式和原材料的排列程序，即可一次性完成材料和结构，避免了金属材料通常需要的二次加工，从而大大降低了产品的材料消耗和人力物力的浪费。
安全梯笼也称箱型梯笼，主要用于地铁施工桥墩和深基坑、墩柱施工时行人上下车，也可在建筑基坑施工时作为人行通道。为满足在建高速公路、铁路各路段施工、方便检查、测量、放样墩柱的要求，特介绍方便，可为施工、检查、监理人员提供便捷通道。梯笼的主要部件有框架、梯子、扶手和防护网等。本发明具有结构强度高、整体稳定性好、梯子宽度合适、行人上下交错、工具携带方便的优点。能更好地满足各种建筑的需要。其特点是现场安装拆卸方便，运输方便。它由自下而上连接的多个爬梯单元组成的梯架和连接在梯架与建筑结构之间的固定构件组成。每个框架都配有人行梯和扶手，供行人上下通行。步行踏板，入口路段设有方便通行的门，四周有防护网保护。梯笼的高度可根据施工进度进行调整。安全梯笼是高速地铁、路桥高墩施工，也是中铁交通施工企业的合适选择。常用型号；4000*2000*宽2000 * 3000*2000*宽2000mm
圆柱钢模板厂、模板企业、胶合板厂大多生产技术和武器装备水平较低，设备简单，且多为手工制作，技术和机械设备投入不大，严重危及公司发展趋势。但圆柱钢模板早已注意到这些问题，并加大了技术和机械设备的投入。
在我国，桥梁钢模板领域只有十几年的发展历史。桥梁钢模板的运营模式可以提高公司的竞争力。当公司的市场竞争越来越大，市场竞争越来越规范，特别是公司遇到生存的时候，人才的流动会增加公司的市场竞争，而桥梁钢模板公司的市场竞争会增加人才的流动。重庆的路桥模板领域在短短十几年的时间里，一直在持续发展，国内高校也没有相关技术。领域的独特性造就了该领域的高素质人才。
近代中国的修桥工作取得了很大的发展趋势，从修桥大国步入了修桥强国。很多水平已经达到并超过全球优质水平。桥梁圆柱钢模板是混凝土浇筑用的钢模板。除钢模板外，还有木模板、人造板模板等。桥梁圆柱钢模板力求经济发展，减少支拆劳动力，完成安全文明施工。钢模板因其多种用途和美观大方的混凝土浇筑而被广泛应用于工程建筑中。
安全梯使用说明:安全梯脚手架主要由立杆、横杆、斜杆、横撑、顶杆、底座、可调底座、脚踏板、楼梯、附墙外支撑等支撑部件组成。各部件的安装和使用方法如下:安全梯吊装试验安全梯吊装试验1。可调底座插在立杆底部，用于垂直调节支撑系统的水平和高度，增大承重面，将力传递给底座，由螺杆和底板焊接而成。可调底座不能调得太高，以免从立杆上掉下来，造成安全事故。
作业和拆除模板时，不允许堆放。临时堆放在脚手架或工作平台上的圆柱形钢模板不得超过3层。堆放的钢模板、构件、机具和操作人员的总荷载不应超过脚手架或工作平台的设计控制荷载。当设计无规定时，一般不大于2700N/m2。模板支撑中途停留时，圆柱形钢模板制造商应将已就位的圆柱形钢模板或支撑件连接牢固，不得悬空；拆模期间，应将松动的圆柱形钢模板及支撑件拆除运走，以防坠落伤人或人员坠落。
